CONSTRUCCIÒN DE ALCANTARILLA TUBULAR DE CONCRETO, DIÀMETRO 48” Y CABEZAL
DE SALIDA. EN LA CALLE GERONIMO ORTAL. PARROQUIA SIMÒN BOLÌVAR.
ALCALDÍA
SOCIALISTA BOLIVARIANA DE CARONI, ESTADO BOLÍVAR.
1.3.2
Nombre del
Alcalde.
JOSÉ
RAMÓN LÓPEZ RONDÒN
1.4.2
Lugar de
Ejecución
Calle Gerónimo Ortal.
Usuarios de la vialidad.
Profesionales adscritos a la Coordinación de Desarrollo Urbano, Dirección de
Programación y Control de Obras.
Construcción de Alcantarilla Tubular de Concreto, diámetro 48” y cabezal de
salida. Calle Jerónimo Ortal. Parroquia Simón Bolívar.
- Demolición de pavimento
asfáltico.
- Desmalezamiento del
área.
- Remoción de
alcantarilla metálica existente.
- Replanteo de la
trayectoria de la tubería a instalar.
- Excavación y conformación
del terreno para colocación de tuberías de concreto, diámetro 48”
- Construcción de cabezal
de salida para alcantarilla.
- Relleno y compactación.
- Ejecución de pavimento asfáltico.
“Consiste
en la construcciòn de una alcantarilla tubular de concreto para aguas
pluviales, de un tubo de diàmetro 48”, debido a que la que existe actualmente
se encuentra en avanzado estado de deterioro. Asimismo,
se plantea la construcciòn de un cabezal de salida para evitar
la erosiòn alrededor de la alcantarila e impedir los movimientos verticales
u horizontales Del tubos, y la reconstrucciòn del pavimento asfàltico.
En la Calle Geronimo Ortal, en la salida del centro de San Félix. Parroquia
Simón Bolívar, está ubicada una alcantarilla metálica para aguas pluviales, la cual recibe los
caudales recogidos por el canal trapezoidal en concreto existente en el otro extremo
de la vialidad. Dicha alcantarilla, aparentemente, posee tal grado de corrosión que está
ocasionando el hundimiento de la vialidad en ese tramo, específicamente. Originando en
principio, incomodidades a los usuarios de la vialidad y deteriorando
progresivamente todo el tramo, hasta llegar el colapso y la interrupción total de
la circulación vehicular.
Construcción de la Alcantarilla Tubular de Concreto, diámetro 48” y cabezal
de entrada y salida. Calle Geronimo
Ortal. Parroquia Simón Bolívar
ESPECIFICACIONES
TÈCNICAS
Se refiere a los trabajos necesarios
para la ubicación topográfica del eje de la tubería, así como las secciones transversales, nivelación y referencias, según se establece
en estas especificaciones y en un todo acuerdo con lo fijado en el contrato de
la obra.
- Se
iniciará el trabajo localizando todas las referencias que se encuentren en el terreno, y que
corresponda al eje proyectado y replanteado. Localizadas las referencias,
se señalarán en forma clara y visible
o se restablecerán fuera de
los límites de la construcción a fin de no ser destruidas por las
maquinarias o herramientas empleadas.
- Si
el espesor de la capa vegetal fuere de consideración, se tomará en cuenta dicho
espesor para retirar las estacas de
talud de terraplén, en el valor que introduzca dicha altura.
- Todas
las estacas de talud, irán acompañadas de una estaca de referencia donde
se anotarán: la distancia al eje, el corte o relleno, y la progresiva.
Éstas estacas se ubicarán siempre a una distancia fija, (1m o
- A
medida que avance el replanteo, EL CONTRATISTA, irá solicitando de EL
INGENIERO INSPECTOR, la verificación y aprobación correspondiente, sin
cuyo requisito no podrá iniciar trabajo alguno.
Comprende la rotura y remoción de
pavimentos, aceras brocales, tanquillas, así como los materiales y equipos
necesarios para la remoción.
Compresores, martillos neumáticos, equipos de
corte, camiones, etc.
Se procederá con las remociones, previo acuerdo con EL INGENIERO INSPECTOR,
considerando como prioridad el cronograma de actividades presentado para la
realización de los trabajos de remoción
y bote de escombros. EL INGENIERO INSPECTOR designará el sito de bote.
El equipo mínimo a utilizar será el
siguiente: Retroexcavadora (según sea el caso), palas, carretillas, picos y
barras.
El personal mínimo estará conformado
por: Caporal, operadores y obreros.
- Una
vez ejecutados los trabajos de topografía necesarios para demarcar la
pendiente, y profundidad de la zanja, podrán iniciarse los trabajos de
excavación propiamente dichos.
- Los
materiales excavados serán transportados
a los sitios que EL INGENIERO INSPECTOR indique.
- Deberá
cuidarse especialmente que las pendientes y profundidad, sea la indicada
en los planos, si se excavare más de lo indicado, EL CONTRATISTA deberá reemplazar a sus expensas, el
exceso de material excavado con material de buena calidad y compactarlo
debidamente.
La excavación para la colocación de
tuberías, se hará en metros cúbicos (m3), de material excavado. En
el precio unitario se considera incluida la excavación, el bote y conformación del
terreno, y en general todo el equipo y
mano de obra necesarios para ejecutar el trabajo, como se ha especificado.
Comprende la remoción de alcantarillas
metálicas, incluyendo las operaciones necesarias para desarmar, extraer de su
sitio los diferentes elementos metálicos que la compongan, el transporte, bote
y almacenamiento, según como lo establecen estas especificaciones y en un todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la
obra.
Llaves, barras, sopletes.
Caporal, obreros.
- Previa
conformidad del INGENIERO INSPECTOR, se procederá a desarmar, extraer,
transportar y botar los diferentes elementos metálicos que compongan la
alcantarilla, considerándose ejecutado satisfactoriamente el trabajo,
cuando el sitio haya quedado libre de restos metálicos que componían el
elemento removido, los botes hayan sido conformados estéticamente sólo a
juicio del INGENIERO INSPECTOR, así como removidos los materiales
indicados por EL INGENIERO INSPECTOR.
Se medirán en metros cuadrados de
superficie metálica a remover (m2), obteniéndose el área total del
producto del perímetro metálico por la longitud del eje del tubo. Las
ondulaciones del metal corrugado, no se tomarán en cuenta para el cálculo de la
longitud. Los trabajos de excavación y relleno, necesarios para la ejecución de
las operaciones de remoción, serán medidas y pagadas por sus partidas correspondientes.
Corresponde a la correcta preparación del sitio previo levantamiento
topográfico y a los niveles designados
por EL INGENIERO INSPECTOR o planos de proyecto, se deberá ejecutar dicha compactación con apisonadoras
de percusión.
La medición se hará en metros cúbicos
(m3)
Comprende el suministro, transporte y
colocación de tuberías de concreto, de largo y sección indicadas en los
planos, según lo que establecen estas
especificaciones y en un todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la
obra.
Los tubos de concreto armado deberán
cumplir con lo especificado en la norma Covenin 332.
El equipo mínimo a utilizar será:
Camiones, mezcladoras, grúas, carretillas
El personal mínimo estará conformado por:
Caporal, operadores y obreros
- Una
vez efectuados los trabajos de topografía para demarcar la posición exacta
en planta y perfil de la tubería, podrán iniciarse los trabajos de
construcción propiamente dichos.
- La
zanja se excavará la profundidad
exacta que indiquen los planos.
- Cuando
se encuentre un suelo inestable en el lecho, se removerá dicho suelo en la
profundidad que indique EL INGENIERO INSPECTOR y en un ancho equivalente a
un diámetro a cada lado del eje de la alcantarilla. El material excavado
se reemplazará por material granular bien gradado, que se compactará
satisfactoriamente.
- Acondicionado
el lecho, se iniciará la instalación de la alcantarilla, colocando
cuidadosamente las secciones con el fin de obtener una superficie de flujo
suave y sin irregularidades.
- A
menos que EL INGENIERO INSPECTOR disponga de lo contrario, la colocación
de la tubería comenzará por el extremo aguas abajo de la corriente a ser
drenada.
- La
unión o junta de las secciones del
tubo se hará con mortero compuesto
de no menos de una parte de cemento, por dos partes de arena limpia bien
gradada, que pase toda por el cedazo Nro. 8,
- La
consistencia del mortero será tal que se
adhiera inmediatamente al tubo a l ser colocada y que deslice
fácilmente fuera de la junta al ser presionadas una contra otra, las
secciones del tubo. El mortero podrá usarse sólo dentro de los treinta
minutos (30) siguientes a la
adición de aguas.
- El
extremo de cada sección de la tubería se limpiará con una brocha húmeda
inmediatamente antes de la colocación del mortero. Si fuese necesario
efectuar cambios pequeños en el alineamiento o la pendiente de secciones
que hubiesen sido unidas con el mortero, se introducirán cantidades adicionales de
éste, que serán presionadas fuertemente en las
juntas.
- El
lado exterior de la junta se recubrirá totalmente con el mortero, mientras
que el interior se limpiará cuidadosamente, y el mortero sobrante será
retirado del tubo.
- A
fin de prevenir el fraguado prematuro del mortero colocado en las juntas,
los extremos del tubo, se sellarán mientras el mortero esté en estado plástico,
para impedir la circulación del aire.
- No
se permitirá el flujo de agua a través del tubo; no se iniciará la
colocación del relleno hasta que el mortero de las juntas haya fraguado.
El tiempo mínimo del fraguado será de veinticuatro (24) horas.
- No
se permitirá la colocación de ninguna sección que haya sufrido roturas,
astillamientos o cualquier otro daño, así mismo; cualquier sección que
sufriere daños durante o después de la colocación, será removida y
reemplazada a expensas de EL CONTRATISTA.
El suministro e instalación de
alcantarillas tubulares de concreto armado o sin armar, se medirá en metros
lineales de tubo colocado, de acuerdo con las dimensiones y longitudes
indicadas en el proyecto. La longitud del tubo se medirá a lo largo de su eje
longitudinal.
Comprende la ejecución de rellenos
para las obras de drenajes, que por alguna razón no puedan ser compactadas con
las máquinas compactadoras, debiendo realizarse la compactación con
apisonadotes de percusión, según se establece en estas especificaciones.
La medición se hará en metros cúbicos
(m3)
El precio unitario de la partida incluye el suministro del tubo y transporte
al sitio de la obra, la preparación del
lecho y en general la provisión de todos los materiales útiles, herramientas y
mano de obras necesarias para ejecutar el trabajo bajo lo especificado.
Corresponde a todos los trabajos de
remoción de pavimento, excavación, compactación y bote, indicado en los planos
de proyecto o por EL INGENIERO INSPECTOR y fijado en el contrato de obra.
Comprende las excavaciones para estructuras
aceras a mano o a maquina, correspondiente a la preparación del sitio,
ejecutadas en toda clase de suelo hasta cualquier profundidad, el transporte y
el bote de los productos sobrantes, así como entibado y achicamiento de zanja
si fuere necesario. Esta actividad contempla todos los equipos y personal
necesarios para su correcta ejecución.
Corresponde a la correcta ejecución y
colocación del relleno para la preparación del sitio previo levantamiento
topográfico y a los niveles designados
por EL INGENIERO INSPECTOR o planos de proyecto, se deberá ejecutar dicha compactación con apisonadoras
de percusión.
Las aceras serán de concreto 180
kg/cm3. El mismo estará compuesto por concreto Pórtland agregado fino, agregado
grueso y agua. El cemento Pórtland será de tipo I. Una vez establecida y aprobada la
dosificación de la mezcla, EL INGENIERO INSPECTOR controlará en la obra, la
resistencia del concreto. El concreto podrá prepararse en la obra y vaciarse directamente o prepararse
en planta central o móvil y transportarse al sitio de empleo.
Consistirá en arena natural de partículas duras y
durables libre de arcillas, carbón o materia orgánica.
Consiste en grava, piedra picada o una
mezcla de estos materiales formado por cantos duros y durables, libres de
adherencia.
Deberá ser potable tanto para el
curado como para la elaboración del concreto.
Nota: Los materiales podrán
dosificarse por peso o por volumen previa aprobación de EL INGENIERO INSPECTOR.
Será de formato 0.10x0.10cm, libre de
oxidación en exceso, aceites, grasas, y escamas. La malla de refuerzo será
desplegada antes de vaciar el concreto y se mantendrán firmemente en su sitio
por medio de implementos aprobados por EL INGENIERO INSPECTOR de modo de evitar
movimientos verticales o transversales.
Se utilizará como mínimo el siguiente:
Formaletas, equipo de albañilería (palas, cucharas, herramientas) equipo de
vaciar concreto, equipo para vibrado de concreto, ya sea eléctrico o neumático.
Una vez preparado el sitio para la
construcción de las aceras, se deberá contar con la utilización
de formaletas de madera o metálicas totalmente libre de deformaciones y
torceduras de resistencias suficientes para soportar los esfuerzos del concreto
en el momento del vaciado. La superficie donde se vaya a construir la acera,
será conformada estrictamente a las líneas y pendientes señaladas en los planos
y será humedecida y compactada con apisonadores de percusión o a mano hasta
obtener un lecho firme y parejo es necesario utilizarán los trabajos de
topografía para determinar la posición correcta de las aceras, alineación y
elevaciones correspondientes, previa aprobación de EL INGENIERO INSPECTOR o
designación en los planos de proyecto.
El concreto utilizado se deberá vaciar en capas de 10 cm y se apisonara y
trabajara con una cuchara de albañil hasta alcanzar la altura requerida. El
Acabado final estará incluido en el costo de la partida será de tipo rústico,
trabajado con cepillo de albañil.
Una vez vaciado el concreto en ambos
lados de las plantillas de acero o madera que estarán colocadas en el sitio,
serán removidas una vez se produzca el fraguado lo suficiente para conservar el
ancho y forma de la acera.
Después de efectuarse el acabado en la junta
se abrirá una ranura con la herramienta que tenga un radio de 1.30 cm . removiendo y
limpiando la superficie de los fragmentos de materiales flojos. Después del
vaciado de concreto, se procederá a enrasar su superficie con un larguero de
madera de 3m de longitud, 15 a
20 cm de
ancho y de 2 o 2.5 cm
de espesor de manera con asideras reversibles en sus extremos con el propósito
de remover de la superficie de concreto todo el exceso de agua, nata o material
inerte. La formaleta se retirará después de
12 horas de haber culminado con el vaciado y resane final. Las aceras
tendrán juntas de dilatación a intervalos de 2,00 m y en el extremo
contiguo al brocal como se indican en los planos.
Consistirá en cubrir la superficie de
concreto a curar con agua por medio de riego, manteniéndola saturada por un
mínimo de 7 días.
El concreto para los brocales será
de resistencia 180 kg/cm3 a los 28 días.
El mismo estará compuesto por concreto Pórtland agregado fino, agregado grueso
y agua. El cemento Pórtland será de tipo I.
Los mismos serán de 2 m
de longitud máximo como se indican en los planos.
Consistirá en arena natural de
partículas duras y durables libre de arcillas, carbón o materia orgánica.
Consiste en grava, piedra picada o una mezcla
de estos materiales formado por cantos duros y durables, libres de adherencia.
Deberá ser potable tanto para el
curado como para la elaboración del concreto.
Mínimo a utilizar será el siguiente:
Formaletas, equipo de albañilería (palas, cuchara, herramienta) equipo de
vaciar concreto.
Una vez ejecutado los trabajos de
topografías necesarios para determinar la posición correcta del brocal, se
procederá a la colocación de la formaleta correspondiente. Esta formaletas
serán de madera o metal siendo rectas y libres de imperfecciones, torceduras y
suficientemente resistente para soportar
los esfuerzos del concreto al ser
vaciado. El vaciado se hará por capa de
10cm y se apisonará y trabajará con cuchara de albañil hasta alcanzar una
altura total.
La parte superior se enrasará y se
redondearan las aristas de acuerdo con los radios que indiquen los planos. La
remoción de las formaletas de la cara frontal podrá efectuarse dentro de un
periodo comprendido entre 2 y 6 horas después de haberse vaciado el mortero que
se especifica mas adelante, evitando que en algún momento se muevan las
formaletas durante el vaciado.
La parte superior del brocal y a cara,
recibirán acabados mientras el concreto esta fresco, el acabado se efectuara
mojando una ladrillo blanco o un bloque de madera y frotando la superficie
hasta que este lisa. Los brocales serán
recubiertos con un material apropiado y se mantendrán húmedos por un periodo de
tres días o más, si El INGENIERO INSPECTOR lo considere necesario. Al construir
el brocal en ningún caso se deberá colocar material contra el brocal por lo menos 14 días después
del vaciado y curado. Si cualquier unidad que hubiere sufrido daño durante la
construcción será removida y remplazada totalmente, a expensas del contratista.
Luego se procederá a la limpieza para la aplicación de la pintura
correspondiente.
Consistirá en cubrir la superficie de concreto a curara
con agua por medio de riego, manteniéndola saturada por un mínimo de 7 días.
De acuerdo con las especificaciones aquí contenidas y según se muestre
en los planos, se deberá:
o
Suministrar
todos los materiales, equipos y la mano de obra requerida para fabricar,
transportar, vaciar, acabar, proteger y curar el concreto para las diferentes
partes de la obra. Suministra, fabricar,
ensamblar, montar y desmantelar los encofrados. A menos que se indique u ordene
lo contrario, se presentará
para la aprobación de EL INGENIERO
INSPECTOR, las líneas y rasantes de fundación que se muestran en los planos.
o
Dar todas las facilidades y personal obrero
necesario, para que la inspección obtenga las muestras de concreto requeridas.
El
concreto deberá estar compuesto de cemento Pórtland, agua, agregados finos y
gruesos, y aditivos para reducir el contenido de agua e incorporar aire. El diseño de las dosificaciones del concreto
tendrá por objeto asegurar:
ü Un
concreto plástico, trabajable y apropiado para las condiciones específicas de
colocación. Para la construcción del pavimento rígido (de concreto), se utilizara
un concreto de resistencia a la compresión Rc: 210 kg/cm2.
ü Un
producto que al ser adecuadamente curado, tenga resistencia, durabilidad,
impermeabilidad y apariencia de acuerdo con todos los requisitos de las
estructuras comprendidos en los documentos del contrato. El contenido de agua en todas las
dosificaciones del concreto deberá ser el mínimo necesario para producir una
mezcla trabajable.
El
concreto está designado por clase, para indicar la resistencia mínima a la
compresión a los 28 días. La clase de
concreto a usarse en cada elemento o parte de una estructura, será como se
especifique en los planos de licitación.
La
mezcla de diseño para cada clase de concreto a usar será determinada, deberá
ser aprobada por el EL INGENIERO INSPECTOR; asimismo, deberá producir los
resultados especificados. Se deberá
entregará con suficiente anticipación a el ingeniero inspector el diseño de las
mezclas y muestras de los materiales para realizar su evaluación.
El
cemento será cemento Portland Tipo I, de bajo contenido de álcalis, (contenido
no mayor de 0,6% de álcalis), calculado como porcentaje de Na20 más
0,638 veces el porcentaje de K20 y cumplirá con la Norma ASTM C130
"Specification for Portland Cement" Tipo II, o equivalente COVENIN,
aplicándose los requerimientos opcionales de "fraguado no falso" y
"calor de hidratación".
Se deberá
efectuar todos los ensayos de laboratorio necesarios para cerciorarse de que el
cemento cumple con las especificaciones.
Cuando se use cemento en sacos, éste deberá ser enviado a la Obra en sacos perfectamente
sellados en la fábrica. El cemento en
sacos rotos será rechazado.
Cuando
se use cemento a granel, éste deberá ser transportado a la planta de concreto
mediante equipo adecuado, diseñado a prueba de agua, que proteja al cemento
completamente contra la humedad. Inmediatamente después de recibir el cemento
en la Obra , éste
deberá ser almacenado y protegido para evitar su deterioro, exposición a la
humedad o a la entrada de materia extraña.
Se deberá mantener las instalaciones de almacenamiento a prueba de agua
y con ventilación adecuada. El cemento
en sacos no deberá apilarse en hileras superpuestas de más de catorce (14)
sacos de altura para almacenamiento de menos de 30 días, ni más de siete (7)
sacos de altura para almacenamiento de mayor duración.
La
temperatura máxima del cemento que entre en las mezcladoras no deberá exceder
de 60°C ,
a menos que EL INGENIERO INSPECTOR, apruebe lo contrario.
El
agregado fino y el agregado grueso suministrados serán producidos de materiales
adecuados, obtenidos de las áreas de canteras o depósitos aprobados por EL
INGENIERO INSPECTOR. Los agregados suministrados en la obra cumplen con todos
los requisitos de calidad, granulometría y humedad establecidos en estas
especificaciones. El Ingeniero inspector
podrá rechazar los materiales que no reúnan condiciones satisfactorias para su
uso.
El
agregado fino consistirá en arena producida artificialmente, proveniente de una
fuente aprobada por EL INGENIERO INSPECTOR o en una mezcla de arena fabricada y
arena natural. El agregado fino deberá
llegar a la planta de concreto con un contenido de humedad uniforme y estable
no mayor del ocho por ciento (8%).
El
agregado cumplirá con la
Norma ASTM C33 "Specification for Concreto
Aggregates", y consistirá en partículas duras, resistentes, durables y sin
recubrimiento de material extraño. La forma de las partículas deberá ser
generalmente cúbica y estarán razonablemente libres de partículas planas y
alargadas. Se considerarán como
partículas planas y alargadas, aquellas cuyas dimensiones máximas sean cinco
veces mayores que sus dimensiones mínimas.
El agregado fino deberá tener un peso específico no menor de 2,60 t/m3
(basado en el estado saturado con la superficie seca) medido de acuerdo con la Norma ASTM C128
"Specific Gravity and Absorption of Fine Aggregate", o equivalente
COVENIN.
El
agregado fino deberá estar bien gradado del límite fino al grueso. Al llegar a la planta mezcladora, la
granulometría, determinada de acuerdo con la Norma ASTM C136
"Sieve or Screen Analysis of Fine Aggretate", o su equivalente
COVENIN, deberá cumplir con los siguientes requisitos:
Tamiz de Malla Cuadrada Porcentaje
que Pasa
"U.S. Standard" (por Peso)
3/8" 100
No. 4 93
‑ 100
No. 8 80
‑ 100
No. 16 30
‑ 83
No. 30 23
‑ 60
No. 30 10
‑ 30
No. 100
2 ‑ 10
No. 200
0 ‑ 3
Además
de los límites granulométricos indicados anteriormente, el agregado fino deberá
tener un módulo de finura que no sea menor de 2,3 ni mayor de 3,0 y, durante
las operaciones normales, por lo menos 9 de cada 10 ensayos no deberán
desviarse del promedio del mes anterior en más de 0,13. El módulo de finura será determinado
dividiendo por 100 la suma de los porcentajes acumulados, retenidos en los
tamices estándar U.S. No. 4, No. 8, No. 16, No. 30, No. 30 y No. 100.
El
agregado grueso deberá consistir en rocas trituradas. El agregado grueso, cumpliendo con la Norma ASTM C33
"Specification for Concrete Aggregates" o equivalente COVENIN,
consistirá en partículas duras, resistentes, durables, limpias y sin
recubrimiento de materiales extraños. El agregado grueso no deberá contener más
de un 20% en peso de partículas planas y alargadas para cualquier grupo de
tamaños nominales. El agregado grueso
deberá tener un peso específico no menor de 2,60 t/m3 (basado en su estado saturado
con la superficie seca), medido de acuerdo con la Norma ASTM C127
"Specific Gravity and Absorción of Coarse Aggregate", o equivalente
COVENIN.
El
agregado grueso deberá estar bien gradado del límite fino al grueso. Estará dividido en los siguientes grupos de
tamaños específicos, que al llegar a la planta de mezcladora, deberán tener las
granulometrías respectivas que se indican a continuación, medidas de acuerdo
con la Norma ASTM
C136 "Sieve of Screen Analysis of Fine and Coarse Aggregates" o su
equivalente COVENIN.
No. del Tamiz en
peso que pasa a través del tamiz
de malla cuadrada COVENIN 277‑83
Para la
construcción de aceras se utilizará
concreto de resistencia a la compresión Rc: 210 kg/cm2. Las resistencias
a la compresión se determinarán ensayando cilindros estándar de 132 mm por 303 mm , fabricados y curados
de acuerdo con la Norma
ASTM C31 "Method of Making and Curing Concrete
Compressión and Flexure Test Specimens in the Field", o su equivalente
COVENIN. A fin de remover las partículas
de tamaño mayor de 38 mm ,
el concreto será tamizado en húmedo antes de vaciar las muestras cilíndricas;
EL INGENIERO INSPECTOR las analizará de acuerdo con las especificaciones
vigentes de la ASTM. Se
tomarán suficientes muestras para obtener un registro amplio de la resistencia
del concreto en cada parte de la
Obra.
El agua
que se utilice en la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia, libre
de aguas negras, ácidos, álcalis, sales o materiales orgánicos, y tan fría como
sea posible obtenerla.
Las
mezclas de concreto serán diseñadas para satisfacer el fin a que se destinen,
trabajables y con el mínimo contenido de cemento necesario para obtener la
resistencia y el acabado requerido. Se
deberán ejecutar las operaciones de manejo y colocación de mezclas, con bajo
asentamiento para la producción de un concreto de la más alta calidad, sin
derecho a pago adicional por este concepto.
El
diseño de las mezclas de concreto deberá hacerse de acuerdo con las
instrucciones emitidas por EL INGENIERO INSPECTOR. En general, se seguirán las estipulaciones de
la Norma ACI
211.1 "Recommended Practice for Selecting Proportions for Normal and
Heavyweight Concrete", o equivalente COVENIN. Siempre que sea necesario, se cambiará la
proporción de los ingredientes de acuerdo con las condiciones de vaciado para
mantener la calidad requerida por estas especificaciones. Las dosificaciones del concreto, diseñadas y
ensayadas en el laboratorio, serán ajustadas en el sitio, a medida que sea
necesario, a fin de adaptarlas a las condiciones que se encuentren durante la
construcción.
El
asentamiento del concreto colocado, a menos que se ordene de otra manera,
deberá ser de 8 cm
(+) 3 cm ,
cuando sea ensayado de acuerdo con COVENIN 339 ó la Norma C 143 de la ASTM "Slump of Portland
Cement Concrete".
La
planta de dosificación y mezcla deberá ser aprobada por EL INGENIERO INSPECTOR,
previamente al inicio de toda obra de concreto.
La planta y facilidades para dosificación, mezcla y suministro deberán
estar de acuerdo con la norma ACI-614 "Recomended Practices for
Measuring Mixing and Placing Concrete". El equipo de la planta deberá ser capaz de
combinar en una mezcla uniforme, dentro del tiempo límite especificado, los
agregados, el cemento, los aditivos y el agua; deberá, además, descargar esta
mezcla sin segregarla. Cuando se use concreto procesado en mezcladoras
ambulantes, el concreto deberá conformar en todo respecto con el contenido de
estas especificaciones. El uso de este
equipo para mezclar y transportar, deberá hacerse de acuerdo con las partes
aplicables de la norma C94 de la
ASTM "Specifications for Ready-Mixer Concrete". El
tiempo de mezclado deberá ser el mínimo que permita obtener la uniformidad de
composición y consistencia requerida para el concreto.
El
concreto deberá transportarse de la mezcladora al sitio del vaciado con la
mayor rapidez posible, empleando métodos que impidan la segregación de los
agregados gruesos, la pérdida de componentes o pérdidas excesivas de
asentamiento a su entrega en la
Obra. No se permitirán
caídas verticales mayores de 1,30
m , a menos que se provea el equipo adecuado para
prevenir la segregación y donde específicamente EL INGENIERO INSPECTOR lo
autorice.
El
concreto deberá ser guiado, tan pronto se coloque, hacia los rincones y ángulos
del encofrado y alrededor de las cabillas de refuerzo y piezas empotradas. Los
métodos y equipos de construcción empleados en el vaciado de concreto deberán
ser tales que no produzcan la segregación o amontonamiento de los agregados
gruesos. Si ello ocurriere, estos
amontonamientos deberán ser quebrados y esparcidos antes de vibrar el concreto.
Se deberá someter a la aprobación de EL INGENIERO INSPECTOR un
programa semanal de colocación de concreto. En ningún lugar EL CONTRATISTA
podrá vaciar concreto sin la aprobación por escrito de EL INGENIERO INSPECTOR,
para lo que deberá comunicar a éste con anticipación, por escrito, que la
instalación de los encofrados, la limpieza y/o preparación de la fundación, la
colocación del acero de refuerzo y demás dispositivos a ser empotrados han sido
concluidas. El INGENIERO INSPECTOR no
permitirá vaciados cuando a su juicio, existan condiciones adversas para la
colocación, consolidación y protección del concreto.
El
concreto deberá ser colocado dentro de 90 minutos a partir de la mezcla del
cemento y los agregados con el agua. No
se permitirá el ablandamiento del concreto parcialmente endurecido, mediante la
adición de agua.
La
superficie de tierra sobre la cual se vaya a colocar concreto deberá estar
limpia, compacta, húmeda y libre de agua corriente o estancada y deberá
presentar una fundación adecuada a juicio de EL INGENIERO INSPECTOR. El fondo de la excavación deberá protegerse
con una capa de concreto pobre de por lo menos 3 cm de espesor. Si por error se excavara en exceso, se deberá rellenar con concreto el espacio
excedente.
El
concreto deberá ser colocado con la ayuda de vibradores eléctricos o
neumáticos, de suficiente fuerza y capacidad para consolidar el concreto rápida
y efectivamente, suplidos con palas y apisonadores. El equipo de vibración deberá ser del tipo de
inmersión y en todo momento deberá tener el número de unidades necesarias para
consolidar satisfactoriamente todo el concreto.
No se deberá, utilizar vibradores superficiales o de encofrados, a menos
que se autorice específicamente. Todo el
concreto deberá ser consolidado mediante vibrado hasta su máxima densidad
posible, de manera que quede libre de burbujas de aire, o concentraciones de
agregado grueso y que quede bien ajustado a su base y contra todas las
superficies de los encofrados y de los materiales o elementos empotrados.
Cuando
se coloque concreto entre las cabillas de refuerzo de acero, se deberá cuidar
que el agregado grueso no se segregue.
El concreto o mortero seco o cualquier otra impureza que quede sobre las
cabillas de refuerzo deberán ser removidos antes de empotrar las cabillas.
Con el
objeto de confinar el concreto y darle la forma requerida, se deberán emplear
encofrados donde sea necesario. Los
encofrados deberán ser suficientemente fuertes para resistir la presión debida
a la colocación y vibrado del concreto, y deberán mantenerse rígidamente en su
posición correcta. Los encofrados
deberán ensamblarse herméticamente para impedir que el mortero del concreto
escurra a través de las juntas. Los
encofrados podrán ser metálicos o de madera.
A menos que se indique de otra manera, todas las aristas acabadas que
quedarán expuestas, deberán ser biseladas con listones triangulares no menores
de 2 cm x
2 cm ,
para evitar desprendimiento de mortero y para conservar las líneas rectas y
uniformes. Los listones triangulares o
chaflanes serán fabricados de madera de fibras rectas y claras, y cepilladas en
todas sus superficies. En lugar de
chaflanes de madera podrán usarse, chaflanes de vinilo extruido de 2 cm de radio. No se
permitirán defectos locales, tales como madera contraenchapada astillada o
dobleces en el acero de los encofrados.
El
revestimiento de los encofrados deberá ser mantenido en condiciones aceptables
y reemplazado cuando sea necesario por un material nuevo. Aquellos encofrados
fabricados de tablas, deberán ser colocados de tal manera que las marcas
horizontales de los encofrados sean continuas en toda la superficie. Se harán aberturas temporales en las bases de
los encofrados para columnas y muros, y en cualquier otro sitio donde sean
necesarias para facilitar la limpieza e inspección inmediata antes de vaciar el
concreto.
Los
encofrados se sujetarán por medio de abrazaderas metálicas o pernos de
encofrados, aprobados. No se permitirá
el uso de tirantes que consistan en lazos de alambre retorcidos para mantener
los encofrados en posición durante el vaciado de concreto. Los pernos y las abrazaderas para encofrados
serán de acción positiva y de suficiente resistencia y número que impida la
separación o deformación de los encofrados.
Antes de
vaciar el concreto, las superficies de contacto de los encofrados serán
recubiertas con uno de los siguientes materiales: un aceite mineral que no
manche; una solución polimérica reactiva de un solo componente, secada al aire,
con 40% de sólidos en peso, que permita el desprendimiento de los encofrados
sin el uso de agentes para impedir la adhesión; dos manos de laca de
nitrocelulosa; un compuesto de epóxico con un agente auto-desprendible que
impida la adhesión u otro compuesto aprobado de recubrimiento de encofrados que
no manche. El aceite usado en los
encofrados tendrá alta capacidad de penetración y no dejará película alguna en
la superficie de los encofrados que pueda ser absorbida por el concreto.
Los
encofrados deberán ser removidos lo antes prácticamente posible, a fin de no
interferir con el curado y la reparación de imperfecciones en las superficies,
pero en ningún caso antes de recibir la aprobación de EL INGENIERO INSPECTOR. Toda reparación o tratamiento que se requiera
efectuar deberá ser hecha de inmediato, debiéndose proceder a continuación con
el curado especificado. Los encofrados
deberán ser removidos cuidando de no dañar el concreto y si tales daños
ocurrieran, deberán ser reparados.
Los encofrados deberán ser construidos exactos
a las alineaciones e inclinaciones requeridos.
Se deberán revisar los encofrados antes, durante y después del vaciado,
para asegurarse que las estructuras cumplirán con las tolerancias que se
especifican aquí.
Comprende los trabajos de selección,
colocación y acomodo, de enrocamiento. Se excluyen los trabajos de explotación
de la roca.
§ Materiales
La gradación del material del
enrocado, será la indicada en planos o por EL INGENIERO INSPECTOR. El material debe estar limpio de limo y
arcillas, deberá estar conformado por
rocas sanas, duras, sólidas, durables, con un peso específico, no menor de 2.6
T/m3. No se debe usar rocas meteorizadas. El material será
razonablemente bien gradado, y se procurará que cada carga de material que se
coloque contenga una mezcla homogénea de roca en todo el rango de tamaños. La
roca no necesariamente debe tener una forma específica, pero sí una superficie
plana. El enrocado contendrá aproximadamente un 40% de rocas de tamaño igual al
espesor teórico de la capa, un 40% de bloques de tamaño igual al 60% del
espesor de la capa, un 15% de bloques menores del 60% del espesor de la capa y
un 5% máximo, de arena y polvo de roca. La roca debe obtenerse de canteras
apropiadas, en las cuales se han efectuado los ensayos de durabilidad, entre
otros.
§ Procedimiento para la
ejecución
o
El
espesor de la capa de enrocamiento será la indicada en los planos con las
tolerancias allí señaladas. (50cm)
o
El
enrocado será lavado con chorros de agua a presión en sitio. La presión mínima
de lavado será de 5 K/cm2, aportándose por lo menos 500 litros por metro
cúbico de enrocado colocado.
o
El
Contratista se responsabiliza del drenaje y los daños que pueda ocasionar el
agua.
o
El
enrocado se colocará de tal forma que se
evite la segregación y rotura del material y se hará sobre la superficie de
mortero.
o
La
superficie plana debe ir hacia el exterior.
o
La
separación de las rocas no debe ser menor a 3cm ni mayor a 5cm. Dicho espacio
debe quedar completamente lleno con
mortero.
o
Los
fragmentos de roca de dimensiones mayores a las indicadas en los planos, o por
EL INGENIERO INSPECTOR, deberán partirse
y reducirse hasta las dimensiones requeridas. En su defecto, El Contratista
deberá retirarlas del sitio a sus expensas.
o
El
mortero cemento arena a emplear será de relación 1:3. Podrá hacerse a máquina o
a mano.
o
El
mortero debe aplicarse inmediatamente después de haberse realizado. En ningún
caso se admitirá la colocación de mortero luego de 30 minutos de preparado o
que haya sido rehumedecido.
§ Medición
La unidad de medición será el metro
cúbico (m3) de enrocado
colocado ya en su posición final, en un todo de acuerdo a los planos. La unidad
de medición de lavado de roca será el metro cúbico de enrocado lavado.
En esta especificación se establecen
los requisitos particulares para la aplicación de riego de material asfáltico.
La imprimación asfáltica debe ser ejecutada según se establece en esta especificación y en un
todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra.
Con suficiente
anticipación al comienzo de los trabajos de imprimación asfáltica, "El
Contratista" debe someter a la aprobación del INGENIERO INSPECTOR muestra
(s) del material asfáltico del tipo seleccionado. No se deben iniciar dichos
trabajos sin la previa aprobación por escrito, de dicho material por el
INGENIERO INSPECTOR De acuerdo al tipo de material asfáltico seleccionado, el
Ingeniero Inspector debe determinar mediante pruebas de campo la cantidad de
litros de material asfáltico que se debe aplicar por metro cuadrado de base a
menos que esa información estuviese indicada en los planos. La cantidad (l/m2)
de aplicación debe ser la cantidad máxima que haya sido absorbida totalmente
por la base después de 24 horas de su aplicación, y debe estar comprendida
entre 0,9 y 2,3 l/m2.
Equipo
El equipo mínimo
para la aplicación de la imprimación asfáltica debe estar de acuerdo con lo
establecido en el programa de obra que apruebe EL INGENIERO INSPECTOR. El
equipo para la ejecución de dicha aplicación debe estar constituido por:
- Barredoras mecánicas o barredoras de aire a presión
- Distribuidor de asfalto a presión
El equipo debe
satisfacer los requisitos indicados por EL INGENIERO INSPECTOR, que le sean
aplicables.
Antes de la
realización de la prueba de campo del distribuidor de asfalto a presión,
"El Contratista" debe presentar al Ingeniero Inspector, para su
verificación, un gráfico de calibración del tanque de asfalto del distribuidor.
En dicha prueba de campo, se debe determinar la velocidad del distribuidor para
la aplicación del material asfáltico.
Procedimiento
para la ejecución
- EL INGENIERO INSPECTOR debe autorizar, por escrito,
el inicio de los trabajos de imprimación asfáltica, luego de constatar que
han sido satisfechos los requisitos establecidos en esta especificación a
los establecidos en el Contrato de
- Los trabajos se deben iniciar limpiando la
superficie de la base con barredoras mecánicas o barredoras de aire a
presión, si así lo ordena el Ingeniero Inspector. Luego, en caso de que
sea necesario, se puede aplicar un ligero riego de agua sobre la
superficie para lograr una mejor imprimación.
- La aplicación del material asfáltico se debe hacer
por medio de la barra de riego del distribuidor de asfalto a presión. Sólo
en las áreas inaccesibles al distribuidor y previa autorización por
escrito de EL INGENIERO INSPECTOR, se puede aplicar la imprimación
asfáltica utilizando una pistola a presión.
- La temperatura de aplicación del material asfáltico
para la imprimación asfáltica debe ser aquella a la cual dicho material
asfáltico tenga una viscosidad entre 10 y 60 SSF. En caso de que no se
disponga de una curva viscosidad-temperatura para obtener ese valor la
temperatura de aplicación debe estar comprendida dentro de los rangos
siguientes:
o
El control de la cantidad de material aplicado en la
imprimación asfáltica se debe hacer siguiendo el método M.O.P. E-901.
o
La variación máxima permitida de la proporción (l/m2)
seleccionada no debe exceder en 10%, por exceso o por defecto, a dicha
proporción.
Durante la
aplicación de la imprimación asfáltica "El Contratista" debe tomar
las precauciones necesarias para evitar cualquier contacto de llamas o chispas
con los materiales asfálticos y con los gases que se desprenden de los mismos.
"El Contratista" es responsable de los accidentes que puedan ocurrir
la omisión de tales precauciones.
El tránsito de
vehículos y la aplicación de la capa subsiguiente sobre la base recién impresa
no se deben permitir antes de un período mínimo de 24 horas desde la aplicación
del riego. Sin embargo, estas operaciones se pueden adelantar cuando EL
INGENIERO INSPECTOR lo autorice expresamente por escrito.
Cuando sobre una
base imprimada haya necesidad de aplicar un riego asfáltico adicional antes de
colocar la capa subsiguiente, siendo necesaria dicha aplicación para reparar
daños a la imprimación asfáltica por causa de lluvia y/o por alguna causa
imputable a "E Contratista", EL INGENIERO INSPECTOR, no le debe
reconocer a "El Contratista" ninguna compensación por la ejecución de
tal trabajo adicional. Se exceptúan aquellos casos en los cuales el INGENIERO
INSPECTOR, haya autorizado previamente, por escrito, el tránsito de vehículos
sobre la base imprimada.
"El
Contratista" debe tomar todas las precauciones necesarias para evitar que
con el riego del material asfáltico se manchen brocales, cunetas, barandas,
etc. Igualmente, debe proteger la vegetación adyacente a la zona que se debe
regar para evitar que sea salpicada o dañada. "El Contratista está
obligado a limpiar y a reparar todo lo que resulte afectado por el riego de
imprimación, sin recibir compensación alguna de EL INGENIERO INSPECTOR, por
tales conceptos.
- Medición
La medición de los trabajos a objeto
de esta especificación, se hace por área en metros cuadrados (m2),
de imprimación asfáltica satisfactoriamente aplicada.
El
material bituminoso para elaborar la mezcla densa en caliente
será seleccionado en función de las características climáticas de la zona y las
condiciones de operación de la vía. La extensión y terminación de concretos
asfálticos producidos en planta se hará con pavimentadoras autopropulsadas tipo
finisher o similar.
Se
deberán utilizar compactadores autopropulsados de rodillos metálicos, estáticos
o vibratorios, de neumáticos o mixtos. El equipo de compactación será aprobado
por EL INGENIERO INSPECTOR, basado en los resultados obtenidos en la fase de
experimentación. Todos los compactadores deberán ser autopropulsados y estar
dotados de inversores de marcha suaves; además, estarán dotados de dispositivos
para la limpieza de los rodillos o neumáticos durante la compactación y para
mantenerlos húmedos en caso necesario.
Los
compactadores de rodillos metálicos no deberán presentar surcos ni
irregularidades, los compactadores vibratorios dispondrán de dispositivos para
eliminar la vibración al invertir la marcha, siendo aconsejable que el
dispositivo sea automático, los de neumáticos tendrán ruedas lisas, en número,
tamaño y disposición tales, que permitan el traslapo de las huellas delanteras
y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra el
enfriamiento de los neumáticos. Las presiones lineales estáticas o dinámicas, y
las presiones de contacto de los diversos compactadores, serán las necesarias
para conseguir la compactación adecuada y homogénea de la mezcla en todo su
espesor, pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a
las temperaturas de compactación.
Se
debe realizar prueba de compactación para definir el patrón número de ciclos y
el espesor de capas para una compactación superior al noventa y cinco por
ciento (95%) de la densidad de laboratorio, en tal sentido El Contratista debe
garantizar en todo momento la utilización de una cuadrilla de laboratorio en sitio,
en todo momento de la ejecución de las actividades, y cuyo costo estará
incluido dentro de los gastos de las actividades correspondientes.
El
laboratorio debe suministrar todas las pruebas solicitadas por EL INGENIERO
INSPECTOR en función de garantizar la calidad de la estructura vial. Posterior
a la realización de cualquier estudio de suelo o de material, el laboratorio
deberá presentar por escrito los resultados obtenidos a fin de ser conformados
por EL INGENIERO INSPECTOR.
La
temperatura de colocación de las carpetas no será inferior a los 115° C., no se
toleraran ni fisuras ni grietas en el acabado final del pavimento asfáltico
colocado.
La densidad del Asfalto Tipo III a utilizar para el
cálculo de su peso específico será de 2,33 Ton/m3.
- Medición
La medición se hará por Toneladas de
material asfáltico debidamente colocado. (Ton)
NORMAS
REFERENCIALES
- COVENIN
2000-87. Sector Construcción, Especificaciones, Codificaciones y
Mediciones Parte III, Obras Hidráulicas.
- COVENIN
2000-87. Sector Construcción, Especificaciones, Codificaciones y
Mediciones Parte I, Carreteras.
- Manual
de Drenaje, Ministerio de Obras Públicas (1967)
- Normas
e Instructivo para el proyectos de alcantarillados. INOS 1975
1. Respete las consignas de
seguridad y tenga en cuenta las instrucciones de responsable de la obra.
2. Si es posible, aleje
inmediatamente todas las condiciones peligrosas o señálelas a su jefe
inmediato.
3. Utilice el herramental y los
aparatos únicamente para el uso al estén destinados.
4. No manipule ni neutralice
los dispositivos de protección.
5. No consuma bebidas
alcohólicas en la obra o el taller.
6. Las zonas de trabajo
deben mantenerse con los materiales en orden y las zonas de paso despejadas.
7. Los recortes de madera o
planchas se apilarán correctamente, después de haber arrancado las puntas para
evitar pinchazos.
8.
Limpiar o enarenar todas las manchas de aceite o grasa. Enarenar el
suelo en caso de escarcha.
§ Es obligatorio utilizar
cinturón de seguridad para todo trabajo en altura donde exista riesgo de caída.
§ Las plataformas de
trabajo deben estar protegidas por una barandilla que impida la caída de
personas y materiales.
§ Todas las aberturas en
los pisos deben estar tapadas, o protegidas por una barandilla.
§ Todos los vanos o
aberturas en las fachadas deben estar tapados, o protegidos por una barandilla.
§ Los andamios, plataformas
y cajas de escaleras deben tener barandillas para evitar la caída de personas.
§ Para trabajos especiales
y de corta duración, en mástiles, tejados, ventanas, etc., debe utilizarse
arnés de seguridad, en ausencia de protección colectiva contra caídas.
§ Para circular sobre
tejados de materiales frágiles, como vidrio, amianto cemento o materiales
plásticos, debe utilizarse una pasarela.
§ Las gafas de seguridad o
caretas se usan siempre que las operaciones en el trabajo puedan causar que
objetos extraños entren a los ojos. Por ejemplo, cuando se esté soldando,
cortando, puliendo, clavando (o cuando se esté trabajando con concreto y/o
químicos peligrosos o expuesto a partículas que vuelan).
§ Los trabajadores de la
construcción deben utilizar zapatos o botas de trabajo con suelas resistentes a
resbalones y perforaciones.
§ El calzado con punta de
metal es usado para prevenir que los dedos de los pies queden aplastados cuando
se trabaja alrededor de equipo pesado u objetos que caen.
§ Los guantes deben ajustar
cómodamente.
§ Los trabajadores deben
usar los guantes correctos para el trabajo que van a hacer (ejemplos: guantes
de goma de alta resistencia para trabajos con concreto, guantes de soldar para
soldaduras.
§ Use cascos de seguridad
donde haya potencial de que objetos caigan desde arriba, de golpes en la cabeza
por objetos fijos o contacto accidental de la cabeza con riesgos eléctricos.
§ Use tapones para
oídos/orejeras en áreas de trabajo de alto ruido donde se usen sierras de
cadena o equipo pesado. Limpie o reemplace los tapones para oídos regularmente
§ El andamio debe descansar
sobre un suelo o apoyo sólido, por ejemplo piezas de madera que presenten un asentamiento
suficiente, pero nunca debe reposar sobre ladrillos, cajas, etc.
§ Los andamios deben tener
barandillas que impidan la caída de personas, materiales y herramientas. La
separación entre la plataforma del andamio y la fachada de construcción debe
ser la menor posible.
§ Cuando se ejecuten
trabajos sobre andamios rodantes, se bloquearán las ruedas y se usarán los
estabilizadores, para evitar desplazamientos o vuelcos.
§ La escalera de acceso a
las plataformas de los andamios se situará en un lateral de la estructura, pero
nunca en las esquinas.
§ No se almacenará sobre
los andamios más material que el necesario para garantizar la continuidad del
trabajo, para no sobrecargarlo y disponer de espacio libre.
§ Las herramientas, útiles
y materiales que se utilicen en la plataforma de trabajo se colocarán dentro de
capazos o cajones, minimizando así el riesgo de caída.
§ Al trabajar en lugares
elevados no se arrojarán herramientas ni materiales; se pasarán de mano en mano
o utilizando una cuerda o capazo.
§ Las escaleras de mano se
inspeccionarán antes de iniciar un trabajo, rechazándose aquéllas que no
ofrezcan garantías de seguridad. Los largueros deben ser de una sola pieza y
los peldaños deben estar ensamblados y no solamente clavados.
§ Las escaleras estarán
provistas de algún dispositivo antideslizante en su pie, o ganchos de sujeción
en la parte superior.
§ Antes de subir o bajar
por una escalera de mano, se debe mirar si le falta algún peldaño. Suba por la
escalera con las manos libres y de cara a ella.
§ Se trabajará de cara a la
escalera y sosteniéndose con una mano. Si esto último no es posible se usará
cinturón de seguridad sujeto a un punto fijo, nunca a la escalera.
§ Se prohíbe el empalme de
dos escaleras si no cuentan con dispositivos especiales preparados para ello.
§ No se utilizarán las
escaleras simultáneamente por dos personas.
§ Cuando no se empleen, las
escaleras de mano deben guardarse al abrigo del sol y de la lluvia. No deben
dejarse nunca tumbadas en el suelo.
§ Exposición A
Gases/Vapores
§ Exposición A Humo
Metálico
§ Exposición A Polvos
(Cemento Seco)
§ Exposición A Líquidos
Corrosivos
§ Histoplasmosis
§ Enfermedades Contagiosas
§ Sarpullidos En La Piel
§ Cáncer
§ Hábitos Inadecuados
§ Actitud Inadecuada
§ Falta De Conocimiento
O Capacitación
§ Relaciones
Interpersonales
§ Fallas Supervisoras
§ Golpes.
§ Aprisionamiento
§ Atrapado
§ Caídas
§ Vibraciones
§ Mala Ventilación
§ Radiaciones
§ Temperaturas Extremas
§ Ruido
§ Mala Iluminación
§ Accidentes que causan daños al
cuerpo uso inadecuado de equipos y herramientas
§ No respetar las áreas de peligro
en el trabajo de los equipos pesados.
§ no comprobar la bondad de las
herramientas y las especificaciones técnicas que poseen para su uso.
§ La falta de entrenamiento e
instrucción al personal en el uso de herramientas o en la manera de realizar
una labor, es casi seguro que produzca accidentes.
§ Seguridad perimetral ( vallas y
cercos perimetrales)
§ Seguridad en la distribución de
áreas para servicios de la obra
§ Áreas para el servicio de
bienestar del personal
§ Áreas para almacenes
§ Seguridad para el manejo de
materiales ç, incluso en el almacenaje
§ Seguridad en los trabajos de
excavación
La responsabilidad de
supervisar el cumplimiento de estándares de seguridad y salud y procedimientos
de trabajo, quedará delegada en el jefe inmediato de cada trabajador.
El responsable de la obra
debe colocar en lugar visible El Plan de Seguridad para ser presentado a los
Inspectores de Seguridad del Ministerio de Trabajo.
En el área asignada para
la obra, se dispondrá, en función del número de trabajadores y de las
características de la obra:
§ Suministro de agua potable.
§ Servicios higiénicos para hombres y para mujeres.
§ Duchas y lava - tonos para hombres y para mujeres.
§ Comedores o áreas especificas para comer.
§ Área de descanso (de acuerdo al espacio disponible de la obra).
§ Para obras ubicadas y fuera del radio urbano, y según sus
características, el empleador establecerá las condiciones para garantizar la
alimentación de los trabajadores, tanto en calidad como higiene.
El empleador será
responsable de garantizar en todo momento la disponibilidad de medios adecuados
y de personal de rescate con formación apropiada para prestar primeros
auxilios. Teniendo en consideración las características de la obra, se
dispondrán las facilidades necesarias para garantizar la atención inmediata, y
la evacuación a centros hospitalarios de las personas heridas o súbitamente
enfermas.
La obra se mantendrá
constantemente limpia, para la cual se eliminarán periódicamente los desechos y
desperdicios, los que deben ser depositados en zonas específicas señaladas y/o
en recipientes adecuados debidamente rotulados.
Señalización: a 150 m del frente de trabajo
deben colocarse letreros suficientemente visibles, que alerten sobre la
ejecución de trabajos en la zona.
El acceso directo al
frente de trabajo deberá estar cerrado con tranqueras debidamente pintadas para
permitir su identificarán las que contarán además con sistemas luminosos que
permitan su visibilidad en la noche. En las tranqueras de acceso principal
deberá permanecer personal de seguridad con equipo de comunicación que permita
solicitarla autorización para el pase de personas extrañas ala obra. En los
casos que hubiera exigencia de tránsito temporal en el frente de trabajo, se
deberá contar con personal debidamente instruido para dirigir el tráfico en
esta zona.
Cada equipo contará con
el espacio suficiente para las operaciones de sus maniobras. Estos espacios no
deben traslaparse. La operación de carga de combustible y mantenimiento de los
equipos será programada preferentemente fuera de las horas de trabajo.
Cada equipo será
accionado exclusivamente por el operador asignado. En ningún caso deberá
permanecer sobre la máquina personal alguno, aún cuando esté asignado como
ayudante del operador del equipo. Todos los equipos contarán con instrumento de
señalización y alarmas que permitan ubicarlos rápidamente durante sus
operaciones. El equipo que eventualmente circule en zonas urbanas e
interurbanas, estará equipado con las luces reglamentadas para este efecto y,
en los casos que sea necesario, será escoltado con vehículos auxiliares.
Se deberá implementar un Plan de Prevención de Riesgos en el trabajo
que incluye:
•
Dotación
a los trabajadores de equipamiento de trabajo mínimo, en condiciones de
humedad.
•
Utilización
de equipos de bombeo de baja cabeza
•
Disposición
de las aguas en los sitios determinados evitando la descarga de sólidos
gruesos.
•
Utilizar
filtros antes de disponer las aguas en el sistema de alcantarillado.
Para las obras que causan
mayor traumatismo, los programas deberán contemplar el trabajo en días
feriados, horas nocturnas y turnos extras con el fin de garantizar su ejecución
en el menor tiempo posible. Aquellos elementos como son: tapas de cajas, pozos
de inspección, señales de tránsito, cajas de medidores de agua, cajas de
teléfonos o cualquier otro servicio de esta naturaleza que se encuentre en el área de los trabajos, deberán
quedar con fácil acceso mientras se adelantan los trabajos.
Cierre de Vías.
Las vías de acceso
cerradas al tránsito deberán ser protegidas con barricadas constituidas por
módulos de 3.0 metros
del tipo fijo o móvil y tener la señalización e indicación de desvíos durante
la noche deberán estar iluminadas.
En los cruces o en otros
sitios donde no fuere posible utilizar desvíos provisionales, los trabajos
deberán ser efectuados por etapas de manera que se garantice el tránsito y
deberán ser programados para los fines de semana, o en los horarios
diferentes a las horas pico.
Señales de Tránsito.
Con el fin de evitar
riesgos, el Contratista deberá colocar las
señales de tránsito
Vallas de Identificación.
Al comienzo de la obra y
a medida que avance la misma
Durante el desarrollo del
proyecto se producen varios tipos de desechos, entre los cuales podemos
mencionar el de tipo doméstico, generados por el personal que labora en la obra
y el de tipo industrial, generado por las actividades en si de la obra.
Teniendo en cuenta lo
anterior, se ubicarán cada 100
metros recipientes tapados o bolsas plásticas para la
recolección de los desechos de tipo doméstico.
Para los desechos de tipo industrial (bolsas de cemento recipientes
vacíos de insumos etc), se instalarán canecas con tapas ubicadas a cada 100 metros . En caso de que se utilicen las canecas para
los dos tipos de desechos deberán diferenciarse los domésticos de los
industriales.
§ Los cascos de seguridad proveen
protección contra casos de impactos y penetración de objetos que caen sobre la
cabeza.
§ Todos los trabajadores que
ejecuten cualquier operación que pueda poner en peligro sus ojos, dispondrán de
protección apropiada para estos órganos.
§ También pueden usarse caretas
transparentes para proteger la cara contra impactos de partículas.
§ Cuando el nivel del ruido exceda
los 85 decibeles, punto que es considerado como límite superior para la
audición normal, es necesario dotar de protección auditiva al trabajador.
§ Los protectores auditivos, pueden ser: tapones de caucho u orejeras
(auriculares).
§ Tapones, son elementos que se insertan en el conducto auditivo externo y
permanecen en posición sin ningún dispositivo especial de sujeción.
§ Orejeras, son elementos semiesféricos de plástico, rellenos con absorbentes de
ruido (material poroso), los cuales se sostienen por una banda de sujeción
alrededor de la cabeza.
§ Ningún respirador es capaz de evitar el ingreso de todos los
contaminantes del aire a la zona de respiración del usuario. Los respiradores
ayudan a proteger contra determinados contaminantes presentes en el aire,
reduciendo las concentraciones en la zona de respiración por debajo del TLV u
otros niveles de exposición recomendados. El uso inadecuado del respirador
puede ocasionar una sobre exposición a los contaminantes provocando
enfermedades o muerte.
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